科技作品 特等獎(jiǎng)
作品簡(jiǎn)介：
針對(duì)柴油機(jī)起動(dòng)困難、起動(dòng)蓄電池消耗量大和環(huán)境污染等問題，創(chuàng)新了智能控制減小氣缸中壓縮空氣阻力的方式來提高柴油機(jī)起動(dòng)性能的方法，創(chuàng)新了起動(dòng)前期低轉(zhuǎn)速時(shí)不供油的供油控制方法。作品主要由起動(dòng)開關(guān)、氣門控制機(jī)構(gòu)、智能控制器等組成，能夠智能控制柴油機(jī)進(jìn)氣門的開啟和關(guān)閉，使柴油機(jī)起動(dòng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。在起動(dòng)前期，不供油，進(jìn)氣門處于開啟狀態(tài)，氣缸中壓縮空氣阻力減小，曲軸轉(zhuǎn)速迅速提高；在起動(dòng)后期，曲軸達(dá)到起動(dòng)轉(zhuǎn)速后，進(jìn)氣門恢復(fù)正常工作狀態(tài)，供油，柴油機(jī)完成起動(dòng)。能夠減小起動(dòng)電流53%，降低蓄電池配備50%，減少起動(dòng)時(shí)間31%，降低起動(dòng)油耗82.5%，減緩柴油機(jī)零部件起動(dòng)時(shí)的磨損。作品設(shè)計(jì)巧妙，每套成本約100元。如在全國(guó)推廣應(yīng)用，以柴油機(jī)保有量6000萬(wàn)臺(tái)計(jì)算，每年節(jié)省40.2萬(wàn)噸鉛和25.5萬(wàn)噸硫酸消耗，減少330.69萬(wàn)噸油耗及其無(wú)效排放造成的環(huán)境污染。
